美智库论美军抵台,机场停机难,火力对决谁更强
美智库又来了,这回主角不是什么军方将领,而是美国有名的兰德公司那位负责人,说出一句“要打,10天,美军500架战机就能抵达台湾”。网上一刷,立马炸开锅,网友直呼,这直接在给美国空军拉清单,500架飞机,10天飞过来,跟外卖时间套餐似的,美军这场面,总得整得像好莱坞大片,事情真就有这么简单吗?
先看美军手头有啥。驻日本,220多架战斗机,在冲绳、三泽、厚木、岩国,全天轮班,还有F-35这种“新潮货”;驻韩国,110架,主要是老牌F-16;关岛,除了战略轰炸机,就是大腹便便的运输机,说动就动没谁比美军更自信。加上11艘核动力航母,每艘能带七八十架舰载机,确实按台账一划拉,合起来美军能抽调出来的飞机怎么着也有“五六百”,手机上点个名单就全开过来。
再来点数学——C-17、C-130J运输队,每天跑个三四趟,按照美方推算,一周进驻500架飞机论纸面上没毛病,美智库那群专家就是按这个步骤设计沙盘推演,一份台海模拟报告出炉,美国网友底下弹幕刷的齐:“真要来个大飞机套餐,台海够不够‘机场停车位’?”
说回落地问题,美军能找哪儿放这么多飞机?台湾全岛,主力跑道,新竹、花莲、嘉义、台南这四块,算算平时要停四百来架自家飞机的都紧张,如果真往里再塞美军五百,停车位够不够,这手推算并不难,弹药存量就更拮据,油料供应哪怕C-5整货,一天运个千吨两千吨,也只能暂缓一时。
最要命的是,台岛的机场,你还真撑不住。地形本来就狭窄,全在火力覆盖范围内,距离大陆怎么都在几百公里,真打起来,解放军火箭军用导弹盖一轮,用不了几个小时,机场绝大多数跑道就被“地毯式”覆盖,维修组刚出门,第二波弹道导弹又到头顶,前脚修好,后脚又被削平,恶性循环,飞机变成“停机场展览品”。
今年解放军虹口实兵演练,10分钟,东部战区火箭军直接锁定“蓝方机场”,模拟弹道导弹一轮20多枚,不是打物理伤害,是打机场修复能力,打信息网络动员,打后勤保障弹药库存,一场激烈攻防,后勤体系比谁抗得久。美军自己也承认,后勤才是慢性自杀式消耗。
反观台军自己,台湾岛内部舆论,有超六成岛内人不信美国真会上岛打仗,美军来了没有用,自己能撑几个小时都是问号,搞得像是新闻联播里才有的“联合防空”,实际上,解放军火力车轮一轮一轮压上去,机场能不能撑10小时,得立flag。
说到F-15EX,美军吹得有多厉害就有多厉害,叫“炸弹卡车”,能挂12枚导弹,雷达比以前翻倍。回头一看隐身指标,和家用车一样,歼-20霹雳-15一套下来,200公里外锁定就开火,F-15EX连影都看不到。要再玩点黑科技,“忠诚僚机”这种AI无人机编队,说得天花乱坠,但一旦遇上电子干扰和反卫星导弹,美军空优作战链条随时断,后手还是不多。美国航空自信这回真就是纸面数据。
美军怕啥?怕导弹。大陆的“东风”系列外号“航母杀手”,台湾研究员模拟,一艘福特级航母,用不了多少枚弹道导弹就能撂倒。这个仗一旦打起来,真实比赛不是谁飞机多,是谁导弹多、准、狠,不是谁能“投送”飞机,而是谁能让飞机落不了地。
再讲战略意志。美国自己怎么说?特朗普讲话,已经定调,美国军人首要任务,守好美国本土。安全顾问再公开讲,台海不是美军核心利益,根本不愿上岛拉仗。布鲁金斯学会深度研究,冷战过去,这种“大国直接干仗”,美国胃口没那么大,得掂量清楚风险和代价。亚太盟友,日本自己民意,二成不到愿让自卫队扛事儿,韩国直接不愿掺和,北约欧洲老大哥也闷头不吱声。AUKUS签协议澳大利亚,想真让部队开进台海,数据支持度全掉线。
国际政治冷静如水。台海冲突真爆发,不是“满世界盟友一呼百应”,而是各地看热闹,最多口头表态,真要折损兵员没人愿上,安全研究报告明说,国际主流更关心得是“降温处理”还是直接灭火,不会派兵。
看热闹不嫌事大。外媒说得天花乱坠,真到操作层面,难点多到数不过来,机场部署、后勤调度、防空火力、电子干扰、战略意志样样都要过关。说到底,美军能不能来500架飞机,哪怕真来了落不了地,台岛没法起降、没法修理,补给线随时断裂,还不如说是“全球直播的军机拉力赛”,秀的也是存在感,不是硬实力。
普通网友这次评论一点没遮掩,全国人都关心中国方向的硬气和底层的定力。解放军自己已经不停演习、进化,技术装备天天出新,指挥体系高效闭环。摆在眼前的现实是,14亿人口后方支撑,产业链创新驱动,自己说了算的战略纵深,很难被简单的飞机数量击穿。
美智库的游戏,归根结底就是用数据吓人,用假想提升存在感。纸面500架,真正能飞到战场上能用的没那么多,战场规则不是一场模拟能概括。美军再怎么自信,台海不是游戏场,中国一步步准备在先,真正考验的不是谁会喊口号,而是谁做好了最坏的准备。
信息来源:央视网、军情观察室、布鲁金斯学会2025年台海报告、特朗普2025军校演讲、哈佛贝尔福分校亚太安全研究、台湾媒体最新民调,以及美国空军后勤与战略部署公开材料。
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