俄罗斯那唯一的航母“库兹涅佐夫”号命运真是凄风苦雨，修了整整八年，结果变成了“废铁”。最近有俄媒曝出消息说，这艘老船大概要放弃维修，直接搞报废拆解。看着俄罗斯的航母梦破碎，咱们中国也许能趁机以较低的价钱把它上的宝贝儿——苏-25UTG舰载教练机—给收入囊中。别小看这架飞机，它虽然年纪不小，但用于培训中国的舰载飞行员，或许能起到很大作用。

“库兹涅佐夫”号这些年简直像遭了诅咒似的，2017年进修大修，结果先是干船坞沉了把甲板给砸了，后来轮机舱还发生了火灾，修到去年，船员都散了。俄罗斯海军的高层直接说：“航母已经过时，未来靠无人机才算真本事。”普京也表态要优先搞核潜艇，航母的日子看起来要靠边站。这一来，舰上那批苏-25UTG教练机，也算是没啥用处了。

你可以说，苏-25UTG的“战斗力”远比一般的攻击机强得多，不光能用常规的弹射方式发射地对空导弹，还能把导弹的发射架全套装备一起弹射出去，直接送到空中，然后还可以由空中指挥中心精准打击目标。

它全方位的空中作战能力也赋予了它空对地攻击的本领。可以说，苏联时期专为航母任务打造的“特殊兵器”——改装自著名的苏-25攻击机，一问世就让美军的战机都嚇得目瞪口呆。这一系列改造，比如对起落架的加强、加装着舰尾钩、拆除部分装甲之类，让它尽可能地适应了在舰上起降的需求。

虽然看起来有点笨重，但它在低空低速飞行时表现得像老黄牛一样稳扎稳打，尤其对新手飞行员而言，在摇晃的甲板上也能帮他们更好地掌握感觉。到现在，俄罗斯海军还把这架比较老的飞机作为训练飞行员在“滑跃甲板”上起降的工具，目前还保存着大约10架。

中国现在急需这类型的装备。福建舰虽然已经成功弹射出了歼-35、空警-600等新机型，但舰载教练机这块还能再补充完善。如今，飞行员培训主要还是靠陆基的教练-9，或者直接让学员上歼-15战斗机。战斗机的着舰速度快，风险也大，每小时的飞行开销更是高得吓人。如果能引入苏-25UTG这种专门的教练机，安全性肯定能提升不少，训练的花费也能大大减少。

有人或许会说：中国不是已经有教练-10了吗？确实，教练-10性能不错，低空低速表现也很出色，再加上双发设计更安全一些。不过，量产新机还得一段时间，而苏-25UTG已经是敲定的“现成货”了。它结构简单，坚固耐用，在条件不算太好的环境下也能维护得妥妥的。买过来稍作改装，立马就能用来训练，能快速填补教练-10量产之前的空档期。

再者，苏-25UTG还能搞点“兼职”。它的本职是攻击机，保持着对地打击的能力。今后在反海盗行动或低烈度冲突中，用它出手比起动用歼-15更合算。中国还可以和俄罗斯合作，基于新一代苏-25SM3，研制出舰载攻击机，专门用来护航、反恐啥的。

这个事儿能不能搞成，还得看俄罗斯那边的态度。俄方一向很看重自己搞军工的自主权，过去连买中国歼-15都觉得不好意思，更别说主动把装备卖出去了。不过，现在不一样了，俄罗斯的军费紧张，库兹涅佐夫号飞机航母都修不好了，留着苏-25UTG也是闲置不用的。如果中方提出“废品价”去收购，俄方说不定真会心动。

库兹涅佐夫号的下场，反映出中俄两国海军实力的变迁。中国的航母舰队发展得挺快，俄罗斯反倒连最后一艘航母都撑不住了。要是能巧妙地拿下苏-25UTG，对中国的舰载航空兵训练来说，绝对是一笔划算的买卖。不仅省了不少研发时间，还能以低成本锻炼部队，这笔“捡漏”买卖，确实值得期待呀。